Beinhaltet sowohl Daumen- als auch Triggergashebel sowie einen durchgehenden Griff, um die freiliegende Lücke am Lenker abzudecken.
Bitte beachten Sie: Die originale Drehgasgriff-Konfiguration verwendet einen kürzeren Halbgriff. Beim Umstieg auf einen Daumen- oder Triggergasgriff wird ein kleines Stück des Metalllenkers freigelegt. Um diese Lücke zu schließen und einen komfortablen, vollständigen Griff zu gewährleisten, empfehlen wir dringend die Montage des Ganzgriffs.