Vrhunski vodič za pritisak guma za električni skuter: Vozite se sigurnijim, duljim i glatkijim

Dobrodošli u cjeloviti vodič o tlaku u gumama električnih skutera. Ovo se možda čini kao mali detalj, ali vrlo je važno za performanse, sigurnost i vijek trajanja vašeg skutera.

Ispravan tlak u gumama vašeg električnog skutera nije samo o izbjegavanju probušenih guma. Radi se o tome da vaša vožnja bude najbolja moguća.

Pokazat ćemo vam sve što trebate znati, od pronalaženja pravog pritiska do profesionalnog podešavanja. Krenimo.

Zašto je tlak u gumama vašeg električnog skutera presudan

Gume vašeg električnog skutera su jedine stvari koje dodiruju tlo. Tlak zraka u njima kontrolira njihov rad, što utječe na cijelo vaše iskustvo vožnje.

Zamislite tlak u gumama kao osnovnu postavku za vaš skuter. Ako je previsok ili prenizak, mogli biste imati mnogo problema sa sigurnošću, dometom, udobnošću, pa čak i vijekom trajanja vašeg skutera.

Sada ćemo pogledati zašto je ovaj često zanemaren aspekt toliko važan za svakog vlasnika električnog skutera.

"Idealna točka": Koji je optimalni tlak u gumama električnog skutera?

Za većinu guma električnih skutera punjenih zrakom, uobičajeni preporučeni raspon PSI (funti po kvadratnom inču) je između 35 i 55 PSI. To se mijenja ovisno o modelu skutera i vrsti gume.

Vrlo je važno znati da je ovo samo opći vodič. Mnogi proizvođači poput Yume-a i Kaabo-a preporučuju 40-50 PSI za svoje uobičajene modele, dok drugi, poput nekih TurboAnt modela, preporučuju 30-36 PSI, a neki poput Ninebot MAX serije mogu ići i do 55 PSI.

Uvijek slijedite specifične preporuke proizvođača za tlak u gumama vašeg električnog skutera.

Više od samog zraka: Kako ispravan tlak u gumama utječe na vašu vožnju

Pravi tlak u gumama električnog skutera uvelike utječe na tri ključna područja: sigurnost, performanse i vijek trajanja vašeg skutera.

Sigurnost na prvom mjestu:

Pravilno napumpane gume ključ su sigurne vožnje. Poboljšavaju upravljanje, omogućujući responzivnije upravljanje i bolju stabilnost, posebno pri skretanju.

Ispravan tlak također vam pomaže da brže zaustavite. Najvažnije je da smanjuje rizik od iznenadnog pucanja guma poput puknuća ili "pritisnutih probušenih guma", što se često događa s nedovoljno napumpanim gumama sa zračnicama. Prema nacionalnim sigurnosnim smjernicama o održavanju guma, održavanje ispravnog tlaka u gumama glavno je pravilo sigurnosti vozila u svim područjima.

Poboljšanje performansi:

Najbolji tlak u gumama električnog skutera izravno dovodi do boljih performansi. Smanjuje otpor kotrljanja, što znači da motor vašeg skutera ne mora toliko naporno raditi da bi se kretao naprijed.

To pomaže da vaša baterija dulje traje, omogućujući vam da prijeđete više s jednim punjenjem. Više o tome kako tlak u gumama utječe na otpor kotrljanja i učinkovitost možete saznati iz širih principa o automobilima koji se ovdje također primjenjuju. Ispravno napuhana guma također bolje apsorbira udarce, pružajući vam glatkiju i udobniju vožnju.

Vijek trajanja vašeg skutera &Gume:

Održavanje ispravnog tlaka u gumama električnog skutera pomaže u sprječavanju preranog i neravnomjernog trošenja guma. To znači da će vaše gume dulje trajati, štedeći vam novac i probleme.

Osim samih guma, pravilno napuhavanje smanjuje opterećenje na druge dijelove skutera, poput motora, ovjesa (ako ga ima), pa čak i okvira, što pomaže da vaš električni skuter dulje traje.

Opasnosti od "previše" ili "premalo" tlaka zraka

Preveliko odstupanje od preporučenog tlaka u gumama električnog skutera može uzrokovati nekoliko problema.I podinflacija i previsoka inflacija imaju svoje rizike.

Podinflacija je čest problem i može uzrokovati:

• Spor, nereaktivan osjećaj prilikom vožnje.

• Mnogo manji domet i učinkovitost baterije.

• Gume se previše zagrijavaju, što bi moglo uzrokovati njihov kvar.

• Mnogo veći rizik od probijanja, posebno kod uklještenih dijelova gdje se unutarnja zračnica pritisne uz obruč.

• Moguće oštećenje naplatka kotača ako naletite na rupu ili prepreku.

• Meko i nesigurno rukovanje.

Prekomjerna inflacija, iako rjeđe, također nosi opasnosti:

• Gruba, vrlo neravna vožnja jer guma ne može apsorbirati udarce.

• Manje prianjanje zbog manje kontaktne površine s cestom, što povećava vjerojatnost proklizavanja, posebno na mokrim ili rastresitim površinama.

• Veće trošenje u središtu gaznog sloja gume.

• Veći je rizik od puknuća ako udarite u oštar predmet ili veliku neravninu, jer guma ima manju elastičnost.

• Kruto i nesigurno skretanje pri većim brzinama.

Razumijevanje ovih učinaka pokazuje koliko je važno redovito provjeravati i održavati tlak u gumama vašeg električnog skutera.

Pronalaženje idealnog tlaka u gumama vašeg električnog skutera: Više od naljepnice

Iako postoje općenite smjernice, idealan tlak u gumama električnog skutera za vašu specifičnu postavku zahtijeva malo više istraživanja. Radi se o tome da se ide dalje od osnovne brojke i da se razumije što je vašem skuteru potrebno.

Uputit ćemo vas gdje pronaći službene preporuke i koji čimbenici mogu značiti da trebate napraviti manje prilagodbe.

Zlatni izvori: Gdje pronaći preporuke proizvođača

Najbolja početna točka za tlak u gumama vašeg električnog skutera uvijek su informacije koje su dali ljudi koji su dizajnirali i izgradili vaš skuter.

• Korisnički priručnik: Ovo je vaš glavni resurs. Gotovo svi priručnici za električne skutere navest će vam preporučeni tlak u gumama, ponekad čak i za različite težine ili uvjete vožnje vozača.

• Bočna strana gume: Pažljivo pogledajte bočnu stranu guma vašeg skutera. Često ćete pronaći označeni tlak, ali imajte na umu: to je obično maksimalni tlak koji guma može sigurno podnijeti, a ne nužno preporučeni radni tlak. Preporučeni tlak je često niži.

• Web-stranica/aplikacija proizvođača: Provjerite službenu stranicu proizvoda za svoj model skutera ili odjeljke za podršku/česta pitanja na web-stranici proizvođača ili u popratnoj aplikaciji. Neki proizvođači, poput Okaija, pružaju detaljne tablice tlaka za svoje modele.

Za širi uvid u pronalaženje ispravnih tlakova, izvori poput stručni savjet o pronalaženju preporučenog tlaka u gumama Stručnjaci za gume poput Michelina nude vrijedne opće principe, s naglaskom na smjernice proizvođača.

Ključni čimbenici koji utječu na optimalni tlak u gumama

Nakon što dobijete osnovnu preporuku proizvođača, nekoliko čimbenika može utjecati na to hoćete li možda trebati malo prilagoditi tlak u gumama električnog skutera, uvijek ostajući unutar sigurnih minimuma i maksimuma.

• Težina vozača: Ovo je veliki faktor.Težim vozačima općenito je potreban nešto viši tlak u gumama kako bi pravilno poduprli teret i održali oblik gume. Lakšim vozačima bi mogao koristiti nešto niži tlak za bolju udobnost i prianjanje. Neki izvori predlažu podešavanje od +/- 1 PSI za svakih 4-7 kg razlike od "prosječne" težine vozača (često oko 70-80 kg) ili podešavanje od +/- 3-5 PSI za vozače puno lakše ili teže od pretpostavki proizvođača (e.g., &l; 155 lbs ili > 200 lbs prema nekim smjernicama). Uvijek ostanite unutar maksimalnog PSI tlaka gume.

• Model skutera i vrsta gume: Različiti modeli skutera, čak i sa sličnim veličinama guma, mogu imati različite optimalne tlakove zbog razlika u raspodjeli težine, dizajnu ovjesa i namjeni. Potrebe za tlakom u gumama vašeg električnog skutera uglavnom su za pneumatske gume (one napunjene zrakom), koje mogu biti sa ili bez zračnice. Međutim, za pune gume nije potrebno provjeravati tlak zraka.

• Temperatura okoline: Temperatura utječe na tlak zraka. Po vrućem vremenu, zrak unutar guma se širi, povećavajući tlak. Po hladnom vremenu se skuplja, smanjujući tlak. Zato je ključno provjeriti i napumpati gume na "tlak hladnoće" - prije nego što se vozite skuterom ili nakon što je stajao barem nekoliko sati. Neki proizvođači, poput TurboAnta, čak daju i malo drugačije PSI preporuke za vruća i hladna godišnja doba.

• Teren za vožnju: Ako se uglavnom vozite po vrlo glatkim, asfaltiranim površinama, radi bolje učinkovitosti možete koristiti tlak na višem kraju preporučenog raspona. Ako naiđete na više neravnina ili nešto grublje staze, tlak prema donjem kraju sigurnog preporučenog raspona može ponuditi veću udobnost i prianjanje, iako to povećava rizik od priklještenja kod guma sa zračnicama.

• Učitaj (e.g., nošenje ruksaka): Svaki dodatni teret koji nosite na romobilu, poput teškog ruksaka, učinkovito povećava težinu vozača i može zahtijevati lagano povećanje tlaka u gumama električnog romobila, slično prilagodbama za težinu vozača.

Razumijevanje PSI, BAR i kPa

Ovisno o vašoj pumpi, mjeraču ili specifikacijama proizvođača, naići ćete na različite jedinice za mjerenje tlaka u gumama električnih skutera. Najčešće su:

• PSI (funte po kvadratnom inču): Uglavnom se koristi u SAD-u i Velikoj Britaniji.

• BAR: Uobičajen u Europi i drugdje; 1 BAR je oko 14,5 PSI.

• kPa (kilopaskali): SI jedinica, često se viđa u međunarodnim specifikacijama; 1 BAR = 100 kPa, a 1 PSI je oko 6,895 kPa.

Korisno je znati kako se to odnosi, posebno ako vaš mjerač koristi drugačiju jedinicu od one u priručniku vašeg skutera. Evo brze pretvorbe za tipične domet skutera:

Mnogi online pretvarači su također lako dostupni ako trebate pretvoriti druge vrijednosti.

Savladavanje podešavanja: Praktični vodič za prilagođavanje tlaka u gumama vašeg električnog skutera

Pronalaženje preporučenog tlaka u gumama proizvođača je vaša početna točka. Međutim, istinska optimizacija vožnje često uključuje učenje kako napraviti promišljene, male prilagodbe na temelju vaših jedinstvenih potreba i uvjeta vožnje. Ovdje možete fino podesiti vrhunske performanse, udobnost i sigurnost.

Ovaj odjeljak pruža detaljniji pristup temeljen na scenarijima. Radi se o prelasku s generičkih savjeta na okvir za donošenje odluka koji možete primijeniti.

Iznad osnova: Kada i kako (malo) odstupiti od standardnog PSI-ja

Zlatno pravilo je uvijek ostati unutar maksimalnog nazivnog tlaka gume (obično otisnutog na bočnoj strani gume) i ne ići ispod sigurnog minimuma koji sprječava oštećenje naplatka ili priklještenje guma.

Pronalaženje vaše osobne "idealne točke" unutar preporučenog raspona često uključuje pažljivo, postupno testiranje. Male promjene od 1-2 PSI mogu napraviti primjetnu razliku.

Prilagodbe temeljene na scenarijima: Okvir za pomoć pri donošenju odluka

Istražimo kako različiti scenariji vožnje mogu zahtijevati male prilagodbe tlaka u gumama vašeg osnovnog električnog skutera:

Uvjet 1: Maksimiziranje dometa za duga putovanja na posao:

• Podešavanje: Razmislite o malo većem tlaku, pomičući se prema gornjoj granici preporučenog raspona za vaš skuter.

• Razlog: Viši tlak smanjuje kontaktnu površinu gume i otpor kotrljanja, poboljšavajući učinkovitost.

• Razmatranja: Ovo je najbolje za uglavnom glatke ceste, jer vožnja može biti malo čvršća.

Uvjet 2: Povećanje udobnosti na neravnim površinama:

• Podešavanje: Pokušajte s malo nižim tlakom, prema donjoj granici preporučenog sigurnog raspona (ali nikada potpuno premalo napuhanim).

• Obrazloženje: Niži tlak omogućuje gumi da apsorbira više udara i bolje se prilagođava neravninama na terenu.

• Razmatranja: Budite oprezni, posebno s gumama s unutarnjom zračnicom, jer vrlo nizak tlak povećava rizik od probušenih guma. Pazite na bilo kakvu tromost ili osjećaj "probijanja do dna".

Stanje 3: Vožnja po vrućem vremenu:

• Podešavanje: Uvijek provjeravajte tlak u gumama električnog skutera kada su gume hladne. Imajte na umu da će se tlak prirodno povećati za nekoliko PSI kako se gume zagrijavaju tijekom vožnje i zbog visokih temperatura okoline.

• Obrazloženje: Ako započnete s apsolutnim maksimalnim preporučenim hladnim tlakom, on bi mogao premašiti sigurne granice kada se zagrije.

• Razmatranja: Za duge vožnje po ekstremnoj vrućini, možete početi s tlakom od 1-2 PSI ispod uobičajene ciljane vrijednosti, sve dok je još uvijek unutar sigurnog radnog raspona za vašu težinu.

Stanje 4: Vožnja po hladnom vremenu:

• Podešavanje: Tlak u gumama će se smanjiti na hladnoći (otprilike 1-2 PSI za svaki pad temperature od 10°F).

• Obrazloženje: Možda ćete morati napumpati gume malo više (mjereno hladne) kako biste osigurali postizanje optimalnog radnog tlaka kada gume dosegnu temperaturu za vožnju.

• Razmatranja: Zimi ili tijekom velikih promjena temperature češće provjeravajte i podešavajte tlak u gumama svog električnog skutera. Uvijek ostanite unutar maksimalnog označenog tlaka u gumama (PSI).

Stanje 5: Teški vozač/Nošenje tereta:

• Podešavanje: Vjerojatno ćete morati povećati tlak prema gornjoj granici preporučenog raspona ili čak malo iznad standardne preporuke ako vaš priručnik daje smjernice za veća opterećenja, ali nikada ne prekoračujte maksimalni PSI gume.

• Obrazloženje: Dodatna težina zahtijeva veći tlak zraka kako bi se održao pravilan oblik gume, stabilnost i spriječilo propadanje.

• Razmatranja: Umjesto generičkog "+X PSI", razmotrite malo postotno povećanje (e.g., 5-10% iznad standarda, ako je unutar granica) ili nekoliko PSI odjednom. Otkrili smo da za vozača koji je 13,6 kg iznad 'prosjeka' koji pretpostavlja proizvođač, povećanje tlaka u gumama električnog skutera za 2-3 PSI, uz istovremeno osiguravanje da je barem 5 PSI ispod maksimuma označenog na gumi, često poboljšava stabilnost i smanjuje tresenje guma bez žrtvovanja prevelike udobnosti.

Test "osjećaja": Kombiniranje očitanja mjerača s iskustvom vožnje

Vaš manometar vam daje brojke, ali vaše iskustvo vožnje pruža ključne povratne informacije. Nakon bilo kakvog podešavanja tlaka u gumama vašeg električnog skutera, obratite posebnu pozornost.

Poslušajte kako skuter zvuči na različitim površinama. Osjetite kako se ponaša u zavojima, kako ubrzava i kako koči.

Na što treba paziti: Osjeća li se kao da guma "dotiče dno" na neravninama (prenisko)? Je li vožnja vrlo gruba i trzava (previsoko)? Osjeća li se skuter tromo (moguće prenisko) ili nervozno (moguće previsoko)? Koristite ove povratne informacije za fino podešavanje unutar sigurnih granica.

Ovaj strukturirani pristup podešavanju tlaka u gumama električnog skutera omogućuje vam da precizno prilagodite postavke svog skutera svojim potrebama.

Korak po korak: Kako provjeriti i prilagoditi tlak u gumama vašeg električnog skutera

Znati kako pravilno provjeriti i podesiti tlak u gumama vašeg električnog skutera ključna je vještina održavanja. To je jednostavan postupak koji čini veliku razliku.

Provest ćemo vas kroz potrebne alate i ispravne metode za provjeru, napuhavanje i ispuhivanje guma.

Alati koji će vam trebati

Posjedovanje pravih alata čini posao jednostavnim i preciznim.

Točan mjerač tlaka u gumama: Ovo nije predmet pregovora. Opcije uključuju:

• Digitalni mjerači: Općenito nude najpreciznija očitanja i jednostavni su za korištenje.

• Mjerni instrumenti: Još jedna dobra opcija, često s jasnim analognim zaslonom.

• Mjerni instrumenti u obliku olovke: Kompaktni i jeftini, ali mogu biti manje precizni i teži za precizno očitavanje.

• Preporučujemo digitalni mjerač za točnost i prijenosnu električnu pumpu s ugrađenim mjeračem za praktičnost, posebno ako često podešavate tlak.

Zračna pumpa: Trebat će vam pumpa kompatibilna sa Schrader ventilima koji se obično nalaze na gumama električnih skutera (iste vrste kao i na automobilskim gumama).

• Ručna pumpa za bicikl: Podna pumpa ili kvalitetna ručna pumpa će poslužiti. Provjerite ima li Schrader ventil ili adapter.

• Prijenosna električna pumpa/napuhivač: Kompaktne su, često se mogu puniti i mogu automatski napuhati gume na zadani tlak. Vrlo praktično za vlasnike električnih skutera.

• Pumpa za benzinske postaje: Koristite s oprezom. Ove su pumpe dizajnirane za velike automobilske gume i mogu vrlo brzo napuhati male gume skutera, riskirajući prenapuhavanje. Ako je morate koristiti, dodajte zrak u vrlo kratkim intervalima i često provjeravajte tlak vlastitim manometrom.

• Produživač ventila: Neke ventile električnih skutera teško je dohvatiti, posebno na manjim kotačima s glomaznim glavčinama motora. Fleksibilni ili kutni produživač ventila može spasiti život. Okai, na primjer, napominje da su ponekad uključeni, ali se mogu izgubiti, predlažući ulaganje u jedan.

(Neobavezno, ali korisno):

• Alat za jezgru ventila: Koristan ako ikada trebate zamijeniti jezgru ventila.

• Otopina sapunice u boci s raspršivačem: Može pomoći u pronalaženju sporih curenja (poprskajte gumu i ventil, potražite mjehuriće).

Provjera tlaka u gumama: Ispravna metoda

Slijedite ove korake za točno očitavanje tlaka u gumama vašeg električnog skutera.

1. Provjerite jesu li gume hladne. To znači da skuter nije vožen barem sat vremena, idealno dulje (2-3 sata) ili ne više od jedne milje malom brzinom. Tlak se povećava kako se gume zagrijavaju.

2. Skinite čep ventila. Čuvajte ga na sigurnom mjestu kako ga ne biste izgubili.

3. Čvrsto i ravno pritisnite manometar za tlak u gumama na ventil. Trebali biste čuti kratko šištanje zraka kada se manometar uklopi. Osigurajte dobro brtvljenje kako biste dobili točno očitanje i spriječili gubitak zraka.

4. Očitajte tlak prikazan na manometru. Dobra je ideja izvršiti dva ili tri očitanja kako biste osigurali dosljednost. Ako koristite olovni manometar, očitanje je tamo gdje se zaustavlja traka tlaka.

Napuhavanje guma

Ako je tlak u gumama vašeg električnog skutera nizak, evo kako ga napumpati:

1. Spojite zračnu pumpu na ventil. Provjerite je li sigurno pričvršćena prema uputama vaše pumpe (e.g., preklopna poluga, pričvrstiti vijkom).

2. U kratkim intervalima upumpajte zrak u gumu. Ako vaša pumpa ima ugrađeni mjerač, pratite ga. Ako ne, malo napumpajte, a zatim uklonite pumpu i provjerite tlak zasebnim mjeračem.

3. Napuhnite do željenog PSI. Često je najbolje napuhati 1-2 PSI iznad ciljanog tlaka, jer se obično gubi mala količina zraka prilikom odvajanja mlaznice pumpe ili manometra. Tada možete precizno ispustiti višak zraka. Neki radije idu 3-5 PSI iznad, posebno s manje preciznim pumpama.

4. Nakon što postignete ispravan tlak, uklonite pumpu i brzo vratite čep ventila. Ovaj čep pomaže u sprječavanju ulaska prljavštine i vlage u ventil.

Ispuhavanje guma (ako su previše napumpane)

Ako ste slučajno previše napumpali ili trebate smanjiti tlak:

1. Pomoću male izbočine na stražnjoj strani većine mjerača tlaka u gumama, kraja čepa ventila ili malog, tupog alata (poput malog imbus ključa ili čak nokta ako ste oprezni) lagano pritisnite iglu u središtu ventila.

2. Ispuštajte zrak u kratkim naletima.

3. Često provjeravajte tlak manometrom dok ne postignete željeni tlak u gumama električnog skutera.

Pomoću ovih koraka možete s pouzdanjem upravljati tlakom u gumama svog električnog skutera.

Održavanje optimalnog tlaka: Koliko često i na što treba paziti

Dosljedan tlak u gumama električnih skutera nije stvar "postavi i zaboravi". Redovite provjere i svjesnost o potencijalnim problemima ključni su za trajnu sigurnost i performanse.

Obradit ćemo koliko često trebate provjeravati tlak u gumama i kako riješiti uobičajene probleme koji mogu biti povezani s tlakom u gumama.

Koliko često trebate provjeravati tlak u gumama skutera?

Razvijanje rutine za provjeru tlaka u gumama vašeg električnog skutera ključno je.

• Opće pravilo: Preporučujemo provjeru tlaka u gumama barem jednom svaka 1-2 tjedna. Super Scoots, na primjer, predlaže tjednu provjeru ili svaka dva tjedna za gume bez zračnica.

• Prije svake duge vožnje: Uvijek napravite kratku provjeru prije nego što krenete na značajno putovanje.

• Češće provjeravajte ako: Vozite skuter svakodnevno ili vrlo često; Primijetite bilo kakve promjene u ponašanju ili performansama vašeg skutera; Živite u području s velikim ili čestim temperaturnim promjenama; Vaš skuter ima gume sa zračnicama, jer one ponekad mogu brže izgubiti zrak od guma bez zračnica.

Rješavanje problema: Povezivanje simptoma s problemima s tlakom u gumama

Mnogi uobičajeni problemi s električnim skuterima mogu se povezati s neispravnim tlakom u gumama skutera. Mogućnost dijagnosticiranja može vam uštedjeti vrijeme i probleme.

Evo kratkog vodiča:

Iskustvo iz prve ruke: Uobičajeni scenarij s kojim se susrećemo je sljedeći: "Vozač je primijetio da se baterija njegovog skutera prazni mnogo brže nego inače tijekom svakodnevnog putovanja na posao. Brza provjera otkrila je da je tlak u stražnjoj gumi pao za 15 PSI. Pravilno napuhavanje odmah je vratilo očekivani domet i osjećaj vožnje."

Ovaj dijagnostički pristup može vam pomoći da brzo identificirate i riješite mnoge probleme povezane s tlakom u gumama električnih skutera.

Kada potražiti stručnu pomoć

Iako većinu problema s tlakom u gumama skutera možete sami riješiti, postoje slučajevi kada se preporučuje stručna pomoć:

• Ako guma uporno i brzo gubi zrak (e.g., probušena unutar dan ili dva nakon napuhavanja), unatoč tome što nema vidljive pukotine.

• Ako vidite vidljiva oštećenja na samoj gumi, poput dubokih posjekotina, pukotina, izbočina ili izloženih korda.

• Ako imate gume bez zračnica i imate poteškoća s pravilnim postavljanjem obruča gume na naplatak nakon popravka ili zamjene.

• Ako vam je neugodno sami obavljati održavanje ili popravak guma.

Ne ustručavajte se posjetiti uglednu radionicu za popravak električnih skutera ili trgovinu biciklima koja ima iskustva s gumama za električne skutere.

Zaključak: Mali ček koji čini veliku razliku

Mnogo smo toga obradili o tlaku u gumama električnih skutera, i ako postoji nešto što treba zapamtiti, to je ovo: ova mala provjera zaista čini veliku razliku u vašem cjelokupnom iskustvu vožnje.

To je jednostavan, ali duboko utjecajan aspekt vlasništva električnog skutera.

Ključne stvari za vašu vožnju

Ponovimo bitno:

• Ispravan tlak u gumama je apsolutno ključan za vašu sigurnost, performanse vašeg skutera (posebno domet) i dugovječnost vaših guma i samog skutera.

• Uvijek počnite s preporučenim PSI-jem proizvođača, a zatim shvatite ključne čimbenike poput težine vozača, temperature i terena koji bi mogli zahtijevati lagana, pažljiva podešavanja unutar sigurnih granica.

• Redovite i česte provjere tlaka u gumama vašeg električnog skutera su neizostavne. Neka vam to postane navika.

Vozite pametno, vozite sigurno

Proaktivnim upravljanjem tlakom u gumama vašeg električnog skutera preuzimate izravnu kontrolu nad kvalitetom i sigurnošću svojih vožnji. To je osnažujuće znanje.

Potičemo vas da primijenite ono što ste naučili i uživate u glatkijim, sigurnijim i duljim putovanjima na svom električnom skuteru.

Sretna vožnja!