Glavne komponente električnog skutera
Gradovi se mijenjaju, a s njima i način na koji se krećemo. Električni skuteri sada su omiljeni za svakodnevne vožnje. Ali izgled nije sve. U
U ovom vodiču provest ćemo vas kroz sedam ključnih dijelova električnog skutera. Naučit ćete kako svaki od njih funkcionira i na što treba paziti pri kupnji. Na taj način možete odabrati skuter koji zaista odgovara vašim potrebama. Ako tražite vožnju koja nadilazi osnove, ovaj popis dijelova je vaša početna točka.
1. Motor
Motor pokreće skuter. Obično se nalazi unutar jednog od kotača, a ta vrsta se naziva motor s glavčinom. Njegov je posao pretvoriti električnu energiju u kretanje, gurajući skuter naprijed. Snaga motora utječe na maksimalnu brzinu, ubrzanje i sposobnost kretanja uzbrdo. Na primjer, motor od 250 W dobro funkcionira u gradovima na ravnim cestama. Motor od 750 W ili jači bolji je za brda ili neravniji teren. Za svakodnevno putovanje na posao obično je dovoljan motor od 350 W.
Pogledajte više sadržaja o motorima: Vodič za motore električnih skutera
2. Baterija
Baterija je spremnik energije skutera. Njezin kapacitet mjeri se u vat-satima (Wh). Što je broj veći, to dulje možete voziti. Baterija od 360 Wh može vas odvesti oko 30 kilometara (18 milja) u načinu rada male brzine, koji štedi energiju, ali stvarna udaljenost ovisi o stvarnoj brzini, uvjetima na cesti i težini vozača. Većina baterija nalazi se ispod palube ili unutar lule. Ako trebate svakodnevno putovati daleko, potražite bateriju s najmanje 500 Wh.
Pogledajte više sadržaja o baterijama za električne skutere: Vodič za baterije električnih skutera
3. Kontroler
Kontroler je mozak skutera. Prima signale od gasa, kočnica i motora te upravlja njihovim zajedničkim radom. Kada pritisnete gas, kontroler odlučuje koliko snage će poslati motoru. To utječe na brzinu kojom ubrzavate. Različite marke proizvode kontrolere s različitim razinama brzine, učinkovitosti i pouzdanosti. To je skriveni dio, ali čini veliku razliku u tome kako se vaš skuter osjeća.
Fino smo podesili
Pogledajte više sadržaja o kontroleru: Vodič za upravljanje električnim skuterom
4. Kočioni sustav
Električni skuteri koriste tri vrste kočnica: mehaničke (poput disk ili bubanj kočnica), elektroničke i nožne kočnice. Uobičajena postavka su prednje elektroničke i stražnje disk kočnice. Mehaničke kočnice koriste trenje za usporavanje. Snažne su. Elektroničke kočnice koriste motor za smanjenje brzine. Ne troše dijelove. Za početnike je najbolje odabrati skuter s oba sustava. To vam daje bolju kontrolu i veću sigurnost.
Kako bi se osigurala maksimalna sigurnost i pouzdanost,
Pogledajte više sadržaja o kočionom sustavu: Kočnice za električne skutere Vodič
5. Gume
Prema unutarnjoj strukturi, skuteri imaju dvije glavne vrste guma: pneumatske (punjene zrakom) i pune. Pneumatske gume pružaju bolju apsorpciju udara. Dobre su za neravne ceste. Ali trebaju provjeru zraka i mogu se probušiti. Pune gume ne zahtijevaju održavanje i ne mogu se probušiti. Međutim, osjećaju se neravnije.Ako se vozite gradom po glatkim cestama, čvrste gume su lakše. Ali ako su ulice neravne, odaberite pneumatske radi udobnosti.
Prema vanjskom izgledu, gume za skutere klasificiraju se kao terenske gume i cestovne gume. Terenske gume imaju hrapaviju površinu s dubljim uzorkom gaznog sloja, što im daje jače prianjanje - posebno na neravnom ili rastresitom terenu poput zemljanih staza, šljunčanih cesta ili travnatih površina. Također nude bolju apsorpciju udara. Cestovne gume, s druge strane, imaju glatkiju površinu s plićim gaznim slojem. Dizajnirane su za asfaltirane ceste poput asfalta i betona, što ih čini savršenima za gradsku vožnju. Njihove glavne prednosti su tiša vožnja i lakše, učinkovitije upravljanje na ravnim površinama.
Svi
Pogledajte više sadržaja o gumama: Potpuni vodič za vrste guma za električne skutere
6. Okvir i izgradnja
Okviri skutera mogu izgledati jednostavno, ali dizajn je važan. Većina koristi aluminijsku leguru koja je čvrsta i lagana. Lula mora biti čvrsta kako bi mogla izdržati vašu težinu i podržati vaše držanje. Neki se skuteri sklapaju radi lakšeg skladištenja i nošenja. Za početnike, potražite skuter s neklizajućom površinom, upravljačem na pravoj visini i čvrstim hvatom. To vožnju čini sigurnijom i udobnijom.
Pogledajte više sadržaja o okviru: Vodič za odabir i izradu okvira električnog skutera
7. Ovjes i amortizacija udaraca
Početnici često zanemaruju ovjes pri odabiru skutera. Njegova je zadaća apsorbirati neravnine s tla, čineći vožnju glatkijom i manje opterećuju zglobove. Uobičajene vrste uključuju opružni ovjes, hidraulične amortizere i gumene amortizere. Opružni sustavi su najčešći i jednostavni za održavanje. Dobri su za svakodnevnu upotrebu. Ako često vozite po neravnim cestama ili nizbrdo, odaberite skuter s prednjim i stražnjim ovjesom. To uvelike smanjuje umor i poboljšava sigurnost i kontrolu.
Pogledajte više sadržaja o ovjesima skutera: Vodič za ovjes električnih skutera
Kao lider u proizvodnji visokoučinkovitih električnih skutera,
TL;DR
Kada shvatite glavne komponente električnog romobila, sve počinje imati smisla. Vidjet ćete kako svaki dio radi i zašto je važan. Motor, baterija, kočnice i još mnogo toga oblikuju vašu vožnju. Utječu na brzinu, kontrolu i udobnost. S ovim znanjem nećete samo nagađati pri odabiru romobila. Znat ćete što tražiti - a što izbjegavati. Bez obzira vozite li se na posao ili za zabavu, pravilno podešavanje čini svu razliku.