Yume vs Segway: Vilken elektrisk skoter är bäst för dig?

Den här artikeln jämför två välkända märken av elsparkcyklar: YUME Scooter och Segway Scooter.

Som experter inom elektrisk mobilitet förstår vi de utmaningar köpare står inför när de väljer en elsparkcykel. Marknaden är full av många märken och modeller, och användare spenderar timmar på att jämföra olika sparkcykelfunktioner. Vårt mål är att ge ett tydligt och objektivt perspektiv som hjälper förare att minska bruset och fatta ett välgrundat beslut om hur YUME och Segway står sig i förhållande till viktiga prestandaaspekter.

Vi är inte här för att säga vilket märke som är bäst. Vårt verkliga mål är att hjälpa dig hitta den perfekta skotern för dina behov. Alla har olika krav. Stadspendling, helgturer eller fritidsaktiviteter behöver alla olika funktioner.

Vi jämför viktiga prestandamått som motoreffekt och hastighet, samt säkerhetsfunktioner som broms- och fjädringssystem. Detta hjälper dig att klargöra dina behov och välja rätt märke och modell.

Varumärkesöversikt

YUME skoter

YUME grundades 2017 och är ett innovativt varumärke med fokus på högpresterande elsparkcyklar. Från början riktade vårt företag sig mot marknaden för högpresterande elsparkcyklar. Vårt mål var tydligt: ​​att tillhandahålla de kraftfullaste skotrarna för prestandainriktade förare.

YUME riktar sig främst till unga yrkesverksamma och extremsportentusiaster. Våra skotrar lockar särskilt användare som söker fart, prestanda och personalisering. Om du Om du är den typen av förare som ser sin sparkcykel som en förlängning av en vild, otämjd livsstil, är YUME gjord för dig.

Segway-skoter

Segway grundades 1999 och är ett banbrytande företag inom personliga mobilitetshjälpmedel. År 2015 förvärvades företaget helt av Ninebot Inc. Varumärket blev först känt för sina personliga balansfordon och expanderade gradvis till en rad elektriska mobilitetsprodukter som elsparkcyklar, elcyklar och gokart.

Segways målgrupp är mycket mångsidig. Från stadspendlare till fritidscyklister möter varumärket behoven hos olika människor. Deras elsparkcyklar är mestadels modeller med låg till medelhög hastighet, bäst lämpade för användare som inte kräver hög prestanda – såsom barn, seniorer och tillfälliga förare.

Produktsortiment

De två företagen har ganska olika produktsortiment när det gäller elsparkcyklar.

YUME säljer för närvarande 8 modeller av elsparkcyklar. Några exempel är Predator, Osprey, X11 och Raptor. Bland dem anses Swft och Hawk vara mellanprestandamodeller. Swift har en topphastighet på 50 km/h, medan Hawk kan nå upp till 70 km/h. De andra sex modellerna faller inom högprestandakategorin. De kan köra över 80 km/h och Predator-modellen erbjuder en räckvidd på mer än 160 km. Dessa skotrar är byggda för vuxna som vill ha både fart och distans. De är idealiska för pendling, äventyr eller prestandakörning.

Segway har en annan strategi. De erbjuder två typer av skotrar: en för vuxna och en för barn. Superserien för vuxna är de mer kraftfulla versionerna. Det finns 13 modeller för vuxna och 3 för barn. Barnens skotrar har en topphastighet på cirka 16 km/h. Detta är nära hastigheten på en vanlig cykel, vilket gör dem säkra för barn. Vuxens skotrar har oftast låg till medelhög prestanda. Deras topphastigheter varierar från 24 km/h till 70 km/h. Dessa modeller fungerar bra för dagligt bruk men är inte byggda för resor i superhög hastighet.

Prestandajämförelse

Standardmotorns uteffekt, maximal motoruteffekt, batterispänning och batterikapacitet är viktiga prestandaindikatorer för elsparkcyklar.Vi har sammanställt data från YUME- och Segway-modeller och fått fram följande resultat:

**Motorns uteffekt och batterispänning är starkt korrelerade med topphastighet, accelerationsförmåga, backklättringsförmåga och lastkapacitet.**

**Batterikapaciteten är starkt korrelerad med räckvidden.**

YUMES motor visar fullt ut den prestandanivå som förväntas av avancerade skotrar. Både standard- och maximala motoreffekt överträffar vida Segways specifikationer och uppfyller helt användarnas behov av spännande äventyr och höghastighetsresor. Dessutom, med sin höga batterispänning och kapacitet, ger den gott om energi för långa resor.

Segway tillverkar huvudsakligen skotrar med standardprestanda för vardagsbruk. Deras Super-serie är byggd för högre prestanda. GT2 är den kraftfullaste modellen i sortimentet, med en maximal motoreffekt på 6000 W. Det är betydligt mindre än Predator från YUME, som är känd som ett prestandamonster. Dess batterispänning och kapacitet är inte imponerande jämfört med andra högpresterande skotrar.

Så, baserat på motoreffekt och batteriprestanda, är det tydligt att YUME riktar sig till tunga förare och extrementusiaster. De siktar på topphastighet och långa sträckor. YUME-skotrar hanterar även branta backar bra. Däremot är Segway bättre lämpad för stadsresor och daglig pendling. Den fungerar även för lätt terränganvändning.

Om du bara pendlar 5 kilometer till jobbet eller ibland handlar mat, fungerar båda märkena bra. Men om du vill ta dig an bergsleder på helgerna eller utmana lerig terräng, kommer YUMEs kraftfulla motor att ge dig en mycket mer spännande åktur.

Säkerhetsjämförelse

Viktiga säkerhetsaspekter att beakta inkluderar bromssystem, belysningssystem samt fjädring och stötdämpningssystem.

När det gäller säkerhetsfunktioner levererar YUMEs högpresterande elsparkcyklar mer omfattande och professionell prestanda. Hela sortimentet levereras som standard med hydrauliska och elektroniska bromssystem, vilket ger responsiv och stabil bromsning. De är utrustade med ett komplett belysningssystem (strålkastare och blinkers) och tuta, vilket säkerställer tydlig sikt över vägen framför och hög sikt för andra under både dag- och nattkörning. Dessutom har alla modeller hydraulisk eller fjäderfjädring på både fram- och bakhjulen, vilket effektivt minskar vibrationer och förbättrar körkomfort och säkerhet. Däcken är främst av terrängtyp och kan enkelt hantera olika ytor, inklusive asfalterade vägar, grusvägar och terrängleder i bergen.

Däremot är Segways säkerhetskonfigurationer nära knutna till deras modellplacering och hastighetskategorier. Barnmodeller har, på grund av sina lägre hastigheter (14–20 km/h), endast grundläggande bromssystem och saknar belysning och fjädringssystem. Bland vuxenmodellerna använder de med hastigheter under 32 km/h mestadels trumbromsar eller elektronisk bromsning (E-ABS), och många saknar blinkers eller tuta, och ingen stötdämpningsdesign. Endast mer avancerade modeller är utrustade med mer kompletta säkerhetskomponenter inklusive skivbromsar, fjädring, belysning och tuta. Förutom ZT3 Pro, som levereras med terrängdäck, använder alla andra modeller gatdäck som är konstruerade för jämn körning på asfalt.

Sammantaget erbjuder YUME mer enhetliga och högre säkerhetsstandarder, vilket gör den lämplig för användare som prioriterar terrängkörning och körning i flera olika scenarier.Segway, å andra sidan, konfigurerar sina säkerhetsfunktioner baserat på olika hastighetskategorier, vilket gör den mer lämplig för daglig pendling eller lättare fritidsbruk.

Utseende

Designmässigt utstrålar YUME-modeller som Osprey, X11+ och Y11 en stark känsla av mekanisk kraft och intensitet. Deras karosser har skarpa linjer och djärva, överdrivna former. Den övergripande stilen lutar starkt åt en vild, tuff och högpresterande motorcykellook.

Den här typen av design är inte bara visuellt slående – den matchar också perfekt märkets fokus på terrängegenskaper, hög hastighet och extremsport. Som ett resultat har dessa modeller blivit särskilt populära bland unga cyklister och extremsportentusiaster.

Däremot lutar Segways design mer åt enkelhet och praktisk användning, och följer en mer traditionell urban pendlingsstil. Det övergripande utseendet kännetecknas av mjuka linjer, en kompakt struktur och diskreta färger. Dessa modeller utmärker sig genom att vara lätta och lättillgängliga, vilket gör dem väl lämpade för vardagspendling och korta resor runt staden. GT1 och GT2 från Super-serien ser lite ut som Megatron från Transformers.

Prissättning

Det är lätt att se att Segways priser täcker låga, mellan- och höga intervall. YUMEs prisintervall ligger dock i linje med Segways mellan- och högpresterande modeller.

Högpresterande skotrar kostar också mycket mer än vanliga skotrar. Det är förväntat, eftersom deras delar är mycket dyrare. De flesta högpresterande elsparkcyklar kostar över 1500 dollar.

Så när du väljer rätt skoter bör du tänka på både prestanda och budget. Men tro mig – högpresterande skotrar är värda varenda krona. De kommer inte att göra dig besviken.

I jämförelse erbjuder YUME faktiskt mycket mer valuta för pengarna. För samma pris får du mycket starkare specifikationer.

Ta modeller från båda märkena till priser runt 1500 dollar som exempel:

Segways prissättning inkluderar en betydande premie för varumärkespåverkan, medan YUME fokuserar på att erbjuda de bästa specifikationerna till ett rimligt pris.

I slutändan finns det inget universellt svar. Om du letar efter rå kraft, prestanda med lång räckvidd och terrängkapacitet, erbjuder YUME helt klart mycket valuta för pengarna med sina höghastighets- och exklusiva skotrar. Å andra sidan, om du letar efter något lätt, praktiskt och nybörjarvänligt för korta dagliga turer, kan Segway vara det bättre valet.